DIT OPSLAGSVÆRK

Bilfejlkoder, der giver mening.

Grundige forklaringer på dansk. Vælg en kode og få overblik over betydning, mulige spor og næste skridt.

101 fejlkoder

P0011Motorstyring

Bilfejlkoder, der giver mening.

Knastakslens timing er for fremskudt

Udstødningsknastakslens timing er for fremskudt

Krumtap og knastaksel stemmer ikke overens

Fejl i lambdasondens varmestyring

Fejl i varmekredsen til lambdasonde 2

Luftmåling og gasspjæld stemmer ikke overens

For lavt brændstoftryk

For højt brændstoftryk i rail eller system

Stor brændstoflækage registreret i systemet

Luftmassemålerens signal passer ikke til det forventede

For lavt signal fra luftmassemåleren

For højt signal fra luftmassemåleren

Indsugningstrykket giver et upålideligt signal

For lavt signal fra indsugningstryksføleren

For lavt signal fra indsugningsluftens temperaturføler

For højt signal fra indsugningsluftens temperaturføler

Kølevæsketemperaturens signal er ikke troværdigt

For lavt signal fra kølevæsketemperaturføleren

For højt signal fra kølevæsketemperaturføleren

Upålideligt positionssignal fra gasspjæld eller pedal

Motoren når ikke den forventede temperatur

For lavt signal fra lambdasonde 1 på bank 1

Lambdasonden reagerer for langsomt

Fejl i lambdasondens opvarmning på bank 1, sensor 1

Fejl i kredsen til lambdasonde 2 på bank 1

For højt signal fra lambdasonde 2 på bank 1

Fejl i opvarmningen af den bageste lambdasonde

For mager blanding på bank 1

For fed blanding på bank 1

For mager blanding på bank 2

For fed blanding på bank 2

For højt signal fra brændstoftemperaturføleren

Brændstoftrykfølerens signal er ikke troværdigt

For højt signal fra brændstoftrykføleren

Fejl i injektorkredsen på cylinder 1

Motorstyringen har registreret overophedning

For højt ladetryk – turboens regulering skal undersøges

Ladetryksfølerens signal er ikke troværdigt

Fejl i wastegate-magnetventilens styrekreds

For lavt ladetryk fra turbo eller kompressor

Tilfældige eller flere forbrændingsudfald

Forbrændingsudfald i cylinder 1

Forbrændingsudsættere på cylinder 2

Fejl i bankesensorens kreds

Fejl i krumtapakslens positionssignal

Fejl i knastakslens positionssignal

Knastakslens positionssignal afviger fra det forventede

Fejl i tændspole A’s elektriske kreds

Fejl i dieselmotorens glødekreds

For lille gennemstrømning i EGR-systemet

For stor gennemstrømning i EGR-systemet

Fejl i EGR-systemets kontrolkreds

EGR-reguleringen er uden for det forventede område

For lavt signal fra EGR-føler A

Fejl i sekundærluftsystemet

Forkert gennemstrømning i sekundærluftsystemet

Katalysatorens effektivitet under grænsen

Katalysatorens effektivitet er for lav på bank 2

Forkert gennemstrømning i brændstofdampsystemet

Lille utæthed i systemet til benzindampe

Fejl i brændstofdampventilens styrekreds

Fejl i brændstofdampsystemets ventilation

Fejl i brændstofdampsystemets ventilationskreds

Brændstoftankens tryksignal fungerer ikke som forventet

Stor lækage i brændstofdampsystemet

Meget lille utæthed i brændstofdampsystemet

For højt signal fra brændstofniveauføleren

Upålideligt signal fra udstødningstrykføleren

Fejl i køleblæserens styrekreds

For højt signal i EGR-styrekreds A

For lidt sekundærluft på bank 1

For stor gennemstrømning i brændstofdampsystemet

Fejl i bilens hastighedssignal

Tomgangsomdrejningstallet er for lavt

Tomgangsomdrejningstallet er for højt

Olietryksfølerens værdi eller funktion afviger

Krumtaphusventilation – P052E71 på Mercedes-Benz CLA

For lav systemspænding

Fejl i bremsekontaktens signal