P0136 handler om bank 1, sensor 2
P0136 betegner en fejl i iltsensorens kreds på bank 1, sensor 2. I den almindelige benzinmotoropbygning er det lambdasonden efter katalysatoren på den pågældende bank. Find sondens placering i oplysningerne til motoren, før du bestiller en reservedel: betegnelsen sensor 2 må ikke forveksles med bank 2.
Den bageste sonde giver information om udstødningsgassen efter katalysatoren. Den indgår blandt andet i kontrollen af katalysatorens funktion. En kredsfejl ved denne sonde beviser imidlertid hverken, at katalysatoren er slidt, eller at sonden selv skal skiftes. Der skal skelnes mellem måleelementet, forbindelserne og de betingelser, som signalet bliver vurderet under.
Hvorfor en enkelt spænding ikke giver svaret
Lambdasonder findes med forskellige måleprincipper. En traditionel spændingsskiftende sonde og en bredbåndssonde skal ikke vurderes efter samme tal eller samme kurve. Diagnoseapparatet kan desuden vise en beregnet værdi frem for den spænding, der kan måles direkte på et bestemt ben.
Bag katalysatoren påvirkes signalforløbet af katalysatorens evne til at lagre ilt samt af motorens belastning. En forholdsvis rolig kurve er derfor ikke i sig selv en defekt. Omvendt er en værdi, som ligger stille inden for et tilsyneladende normalt område, heller ikke tilstrækkelig til at godkende sonden. Den skal kunne reagere som foreskrevet i den relevante prøve.
Toyota RAV4 2005: Flere kontroller før udskiftning
I diagnoseforløbet for en Toyota RAV4 fra modelår 2005 undersøges andre registrerede koder først. Derefter vurderes den bageste sondes respons med varm motor. Hvis responsen ikke opfylder prøvekravet, går forløbet videre til sondens varmelegeme, hovedrelæ og ledningsforbindelser.
En afbrydelse eller kortslutning mellem motorstyring og sonde leder til reparation af ledningsnet eller stik. Først efter de relevante kontroller bliver udskiftning af sonden en begrundet konklusion. Koden kan på denne variant også dække manglende signalvariation eller utilstrækkelig respons under bestemte kørselsforhold.
Det beskrevne forløb viser, hvorfor P0136 ikke bør oversættes til én universel spændingsgrænse. Testens temperatur, motorens driftsforhold og kontrolrækkefølgen hører med til resultatet. RAV4-eksemplet er knyttet til den angivne årgangs diagnose og skal ikke bruges som en fælles procedure for alle Toyota-motorer.
Se efter spor fra den seneste reparation
Begynd den fysiske kontrol med at spørge, hvad der er ændret på bilen. Hvis lampen kom efter arbejde på udstødning eller motorstyringens komponenter, bør stik, kabelplacering og det monterede reservedelsnummer efterprøves. Det tidsmæssige sammenfald er nyttigt, men er ikke alene bevis for en montagefejl.
Undersøg udstødningssystemet for utætheder og stik for fugt eller skader. Kontrollér også kabelstrækningen frem til bilens ledningsnet. En ny sonde hjælper ikke på en dårlig forbindelse længere inde i kredsen. En elektrisk kontrol bør derfor angive, hvor der blev målt, og om fejlen ligger på sondens eller bilens side af forbindelsen.
Belægninger på sondens spids kan være tegn på forurening, eksempelvis fra visse tilsætningsstoffer. Hvis en beskadiget sonde udskiftes, bør årsagen til påvirkningen også undersøges. Ellers kan den nye del ende med samme problem, selv om udskiftningen umiddelbart slukker lampen.
Sienna 2015–2016: Ledningsskaden kan sidde i sondens eget kabel
Et afgrænset amerikansk tilfælde gælder visse Toyota Sienna fra modelår 2015–2016. Vibrationer under normal drift kunne nedbryde ledninger inde i iltsensorens kabelbundt. P0136 var blandt de mulige koder, sammen med P0037, P0137, P0138 og P0139.
Løsningen for de omfattede biler var udskiftning af iltsensoren. Det viser, at en elektrisk fejl ikke nødvendigvis findes i bilens faste ledningsnet; sondens tilsluttede kabel er også en del af kredsen. Det betyder ikke, at hele denne kodegruppe skal optræde, eller at alle Sienna fra de to modelår er berørt.
På en importeret bil bør stelnummer og tidligere udført arbejde kontrolleres. En historisk beskrivelse af en amerikansk serviceindsats afgør ikke, om en reparation i Danmark er dækket. Den aktuelle fejl kan desuden have en anden årsag, selv på en bil som oprindeligt tilhørte den berørte gruppe.
Kontrollér målemetoden og montagen
Elektriske målinger skal udføres med udstyr, der passer til den følsomme signalkreds. Et instrument med for lav indgangsmodstand kan selv belaste signalet. Brug kredsskema og egnede adaptere frem for at gætte ud fra ledningsfarver.
Ved montering skal sondens følsomme ende holdes fri for olie, fedt og rensemidler. Kabelruten skal have afstand til varme eller bevægelige dele, og kablet må ikke ligge stramt over en kant. Korrekt tilspænding og frigang forebygger, at selve reparationsarbejdet skaber en ny skade.
En universalsonde kræver en korrekt sammenkobling
En sonde uden færdigt stik kan kræve, at den gamle forbindelse genbruges. Den løsning forudsætter korrekt delvalg og en sammenkobling efter sondens egne monteringsanvisninger. Det er ikke tilstrækkeligt, at gevindet passer, eller at antallet af ledninger er det samme.
Forvekslede forbindelser, forkert samlingsmetode eller utilstrækkelig tætning kan give nye signalproblemer. Hvis P0136 opstår kort efter udskiftning med en sådan del, bør samlingerne og komponentens anvendelighed kontrolleres, før endnu en sonde bestilles. En del med korrekt færdigmonteret stik fjerner behovet for denne tilpasning, men skal stadig passe til bilens specifikation.
Sådan vurderer du, om fejlen er løst
Et brugbart reparationsresultat indeholder både den fundne årsag og en efterkontrol. Bed om at få forklaret, om der blev fundet kabelbrud, en dårlig forbindelse, manglende opvarmning, en udstødningsutæthed eller en sensor, der ikke reagerede korrekt.
Efterkontrollen bør gennemføre den prøve, som hører til bilens P0136-overvågning. På den beskrevne RAV4 indgår et bekræftende kørselsforløb og kontrol for, om koden vender tilbage. Tilbagevendende fejl kræver også opmærksomhed på periodiske forbindelsesproblemer. At koden kan slettes på parkeringspladsen, fortæller ikke alene, om årsagen er fjernet.